Offset maskin underhåll och smörjning
Vi är ett stort tryckbolag i Shenzhen Kina. Vi erbjuder alla bokpublikationer, inbunden bokutskrift, papperstäckning bokutskrift, inbunden anteckningsbok, prenumerationsbok, saddle stiching bokutskrift, broschyr utskrift, förpackningslåda, kalendrar, alla typer av PVC, produktbroschyrer, anteckningar, barnbok, klistermärken, alla typer av specialpapper färgutskrift produkter, game cardand så vidare.
För mer information besök
http://www.joyful-printing.com. Endast ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Smörjmedel, smörjolja, läggs mellan friktionsytorna för att bilda en smörjfilm, som skiljer friktionsytorna från direkt friktion för att minska friktionen och minska slitage. Detta kallas smörjning.
(1) Smörjningens roll
1) Använd olja för att bilda en oljefilm på de två motsatta rörliga ytorna för att minska slitage på delarna.
2) Flödet av smörjfett kan absorbera värme, värmeöverföring och värmeavledning, minska friktionstemperaturen mellan friktionsytorna och förhindra att delarna dödas genom överdriven värmeutvidgning.
3) Smörjoljan klibbar på ytan av delen för att skydda ytan på delen och förhindra rost.
4) Oljeprofilen som bildas av smörjfettet reducerar kraftigt friktionskoefficienten och kan minska friktionsmotståndet och strömförbrukningen.
5) Smörjolja kan spela en roll vid vibrationsdämpning.
6) Smörjolja kan tvätta och rengöra delens yta. 7) Oljeprofilen som bildas av smörjoljan kan sprida kontaktspänningen på delens yta.
8) Smörjolja kan också täta luften, förhindra att damm kommer in och skydda delarna.
(2) Val av smörjolja
1) Smörjoljekrav: lägre ytfriktionskoefficient, god adsorption och vätningsförmåga, lämplig sammanhållning (viskositet), hög renhet och oxidativ stabilitet.
2) Val av smörjolja
Valet av oljenumret bestäms generellt av två faktorer: maskinens hastighet och belastning. För höghastighetståg med låg belastning, relativt låg viskositet på den rörliga kontaktytan; vice versa. Inredningen är lätt och medelstora, oljenumret kan väljas för att vara mindre, vanligtvis 30 till 40 olja. Importerad utrustning är medelstor och tung last (axeljärn), oljenumret ska vara större, vanligtvis 60-70 olja.
Valet av oljenummeret är inte löst och det måste ändras enligt olika arbetsmiljöer. Friktionsytan med stor frigöring bör använda olja med hög viskositet, så att smörjoljan klistrar vid bildning av oljefilmen; friktionsytan med liten lucka och oljan fylld med små oljepipor bör använda olja med liten viskositet att kila och flöda oljan. Temperaturförändringen påverkar också valet av olja. Bindningsplatta, kedje och limpanna av bindningsmaskinen ska till exempel vara gjorda av högtemperatursmör (fett) på grund av den långsiktiga högtemperaturzonen under arbetet.
(3) Smörjpunkter
1) Byt olja regelbundet. Efter att ha använt den nya maskinen i 2 till 3 veckor bör oljan bytas helt och hållet en gång, och oljan ska bytas var tredje månad till ett halvt år senare. Tanken, oljepumpen, filtret och delar på väggpanelen ska rengöras noggrant varje gång oljan byts ut. Till exempel bör ZYB-oljesmörjda luftpump bytas efter 300 timmars drift och oljan ska bytas en gång per 3000 timmar.
2) Alla typer av filter i oljekretsen ska rengöras regelbundet. Ultrafina filtret ska bytas ut varje gång. Oljeledningen och tryckoljemunstycket ska rengöras med högtrycksluftspistol för att säkerställa oljans smidiga flöde.
3) För oljeögonoljan kan du använda en speciell oljelåda, lägger i allmänhet olja över 50.
4) När man tillsätter smör (fett), är det lämpligt att se den nya oljan och pressa ut den gamla smutsiga oljan i friktionsytan, för att undvika fria friktionsskräp och smuts i den gamla oljan.
5) Innan tankning, kontrollera noga oljekvaliteten och kvaliteten. Blanda inte och matcha oljan i olika kvaliteter. Använd aldrig bensin eller fotogen i oljan, och förhindra att lack används som olja.
6) Alla manuella smörjpunkter på vissa importerade maskiner har särskilda tecken. Till exempel betyder de röda, gula, blåa och gröna tecknen på Heidelberg-maskiner dagliga, veckovisa, månatliga och årliga smörjningar.
7) Inhemska maskiner använder även manuella drivmedel, till exempel J2108. Den fasta cirkeln och den ihåliga cirkeln indikerar att 50-talets motorolja tillsätts en gång om dagen och den fasta triangeln och den ihåliga triangeln indikerar att smöret tillsätts en gång i veckan och var sjätte månad.
8) Vissa delar av maskinen som använder friktionsdrivna eller bromsar kan inte tankas och hållas rena. Till exempel måste kopplingen tankas, men bromsbeläggen och bromsskivorna får inte tankas. Kedjehjulet måste tankas, men transmissionsremmen, remskivan och friktionshjulet får inte tankas.
9) Tankning enligt sedvanlig linje, ingen läckage. Kontrollera samtidigt oljeledningen och oljeblocket och rensa den i tid.
10) Vanliga tankdelar är kugghjul, kuggar, kedjehjul, kedjor, styrningar, kopplingar, universalfogar, öppna och stänga tänder, öppnings- och stängningskäftar, svängstänger, svängramar, anslutningsstänger, lager etc. tryckcylinder, leveransvalsen och leveransbrickan ska rengöras en gång i månaden och smörjas med olja.