Installation och justering av slutna skrapsystem
Vi är ett stort tryckbolag i Shenzhen Kina. Vi erbjuder alla bokpublikationer, inbunden bokutskrift, papperstäckning bokutskrift, inbunden anteckningsbok, prenumerationsbok, saddle stiching bokutskrift, broschyrutskrift, förpackningsbox, kalendrar, alla typer av PVC, produktbroschyrer, anteckningar, barnbok, klistermärken, alla typer av specialpapper färgutskrift produkter, game cardand så vidare.
För mer information besök
http://www.joyful-printing.com. Endast ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Under senare år har tillämpningen av slutna skrapsystem i flexografisk tryck ökat. För att hjälpa flexografiska utskriftsoperatörer att förstå det slutna skrapsystemet kommer denna artikel att introducera installation, justering och rengöring av slutna skrapsystem. Några tips och råd. Det måste noteras här att när du utför följande åtgärder är det viktigt att följa rekommendationerna och riktlinjerna för den slutna skrapsystemleverantören och se användarhandboken.
Grundfunktionerna i det slutna skrapsystemet
Bläckskrapningsmetoden för det slutna skrapsystemet visas i figur 1. Systemets grundläggande egenskaper innefattar huvudsakligen följande aspekter.
(1) Den antar unik kammarstruktur och dubbelskiktigt tätningsdesign, vilket har bättre bläck effekt och sparar bläck.
(2) Effektivt kontrollerar den stora mängden lösningsmedelsindunstning i bläcket, förbättrar arbetsmiljön och minskar luftföroreningar. Eftersom det mesta av det område där bläcket är placerat är förseglat utsätts endast en mycket liten del av kontakten med aniloxvalsen, vilket därigenom avsevärt minskar mängden lösningsmedelsförsvavling.
(3) Anpassningsförmågan till utskriftshastigheten är bra, oberoende av utskriftshastigheten, är mängden bläcköverföring fixerad, så utskriftskvaliteten är stabil.
(4) En kombinationsskrapa kan användas, och skrapan kan bytas ut snabbt och enkelt.
Naturligtvis finns det fortfarande några problem med det slutna skrapsystemet. Till exempel är kontaktvinkeln för den slutna skrapan och trycksäkerhetsgraden liten, kraven på skrapbläckens enhetlighet är hög och förseglingsegenskapen krävs för att vara bra, annars är bläckläckaget troligt att inträffa. Dessutom är rengöringsoperationen efter utskrift besvärlig, speciellt det kvarvarande bläck eller lacken vid det döda hörnet är svårare att ta bort, men appliceringen av den automatiska rengöringsanordningen löser detta problem till viss del.
Skrapa och tätningsinstallation
1. Skärande skrapa
För närvarande finns det många typer av skrapor. Oavsett vilken typ av skrapa som används, är det först nödvändigt att noggrant kontrollera skrapan för små grävar, små luckor eller andra defekter, vilket kan påverka utskrifts- eller glasprocessen negativt. Dessutom måste skraparbladet vara rent.
Använd alltid skyddshandskar och skyddsglasögon vid skärning av bladet och använd ett speciellt skärverktyg för att se till att klippkanterna är raka och städa. Ännu viktigare är att det är nödvändigt att se till att skrapan efter skärning är lämplig.
2. Installera en ny skrapa
Lossa skruvarna på hållaren, sätt på skyddsglasögon och handskar, ta försiktigt bort det gamla bladet från hållaren och bläckkammaren och skicka det till det angivna området för korrekt bortskaffande.
Använd sedan en mjuk trasa och en speciell mängd rengöringsmedel eller varmt vatten för att försiktigt torka bort det torkade bläck eller lack som finns kvar i hållaren. Det här gör att det nya bladet passar rakt in i bläckkammaren. För att förhindra läckage av bläck eller lack under drift.
När du installerar en ny skrapa, se till att den är av rätt längd och att det inte finns några defekter, dra sedan fast och fäst verktygshållaren. Om skrapan är böjd eller lossad, kommer det inte bara att påverka skraparens livslängd, men även tätningsremsan är benägen att läcka. Läckage vid tätningen orsakas ofta av alltför stort tryck på skrapan av aniloxrullen. Därför är det viktigt att förseglingen och skrapan är ordentligt installerade.
3. Installationstätning
Kontrollera försiktigt att tätningens bredd är lämplig. Vissa tätningar har ofta små grenar eller har skadats under skärningsprocessen. Tätningsremsor av olika material har olika tätningsegenskaper. Därför är det nödvändigt att samråda med leverantören och veta vilken typ av tätningsremsa som ska plockas och varför den ska användas. Noggrannheten i förseglingens dimensioner måste också säkerställas. Även en 1/4 tum avvikelse kommer allvarligt att påverka tätbarheten. Därför är det nödvändigt att se till att tätningarna matchar det använda slutna skrapsystemet.
Dessutom bör ytan på båda ändarna av aniloxvalsen som används i samband med det slutna skrapsystemet vara oavgränsad, det vill säga att ytan på änden av nätrullen som är i kontakt med tätningsremsan är jämn, vilken minimerar tätningen. Remsan är sliten och kan effektivt förhindra att färgen eller lacken läcker ut från tätningsremsan under överföringsprocessen. Huvudfunktionen hos tätningsremsan är att blockera läckage av bläck eller lack. Var därför säker på att kontrollera tätningen och skrapan innan du börjar utskriften.
Drift och justering av det slutna skrapsystemet
1. Installera och justera bläckkammaren
Montera bläckkammaren på flexografisk press enligt anvisningarna från tillverkaren av det slutna skrapsystemet och kontakta försiktigt de övre och nedre skraporna med aniloxrullen. Kontrollera dessutom om kontakten mellan de övre och nedre bladen och aniloxvalsen är balanserad och konsekvent. Faktum är att många av de problem som uppstår under utskriftsprocessen orsakas av felaktiga bläckkammarplatser eller felaktig tätningsinstallation.
Bläckkammaren är placerad så att den är parallell med aniloxvalsens mittlinje och dess position är centrerad i förhållande till ändarna av aniloxvalsen. I processen måste du ta bort tätningen och byta ut skrapan med två rostfria blad av samma bredd. Efter justering av bläckkammarens läge till mitten kan bladet bytas ut med en skrapa av rätt storlek.
Starta därefter laddningsmekanismen och justera om nödvändigt basen tills bläckkammaren är parallell med aniloxrullen. Om läkarklingan eller bläckkammaren kommer i kontakt med aniloxrullen, måste systemet anpassas för att förhindra irreversibel skada.
Slutligen, om det slutna skraparsystemet är pneumatiskt monterat, kontrollera att avståndet mellan skrapan och aniloxrullen är lämplig, annars kan skada uppstå när aniloxrullen och skrapgreppet är i kontakt. Om bladet inte är jämnt kontaktat med aniloxrullen kan allvarliga läckageproblem uppstå.
2. Bläcktillförsel och tomgång
När bläckkammaren är inställd aktiveras bläckpumpen för att börja spruta bläck i bläckkammaren. Det är viktigt att komma ihåg att bläckpumpen inte ska drivas för fort, annars kommer det att orsaka överdriven tryck och läckage. Mängden bläck eller lack som pressas in i bläckkammaren kan vara något större än den mängd som krävs för jobbet.
När bläckkammaren är fylld med bläck eller lack kan inaktivknappen aktiveras. Om en metallskrapa används, kan det ge ett högt brusande ljud. Vissa högkvalitativa skrapor eller icke-metalliska skrapor kan användas. Effektivt minska och minska detta ljud.
3. Visuell inspektion
Efter att systemet har körts en stund, kontrollera noga inställningen hos systemet, röret och bläckpumpen. Systemets funktion ska vara smidig; rören ska inte vara intrasslade och bör inte falla under bläckpumpen; Returrörets höjd bör inte vara lägre än ytan på bläck eller lack i cylindern. Kontrollera dessutom bläckens eller lackens retur och justera cirkulationspumpens hastighet vid behov.
4. Justera bladtrycket
Först reducerar trycket på aniloxrullen i bläckkammaren det första steget i att justera trycket på skivbladet. Ett starkt "bläckflöde" kan uppstå på ytan av aniloxrullen. Därefter ökar trycket försiktigt eller roterar långsamt det tryckreglera handtaget tills "bläckflödet" på aniloxvalsens yta försvinner. Vid detta tillfälle når bladtrycket det optimala tillståndet, det så kallade "kysstryck" tillståndet, inte bara bladet. Det har bästa prestanda och minimal slitage.
Rengöring av det slutna skrapsystemet
När du använder ett slutet skrapsystem är rengöring en mycket viktig del och en av de mest förbisedda. Rengöringsstegen är ungefär som följer.
(1) Stäng av bläckpumpen och låt bläcket eller lacken flyta naturligt tillbaka.
(2) Skölj det slutna skrapsystemet med rent vatten eller speciell rengöringslösning. Observera att rengöringslösningen inte ska användas flera gånger. Annars kan det bara utspäda eller späda bläck och lack, men det kan inte rengöras ordentligt.
(3) Ta bort bläckkammaren och rengör den offline, vilket sparar tid och pengar.
(4) Aniloxrullen bör också rengöras noggrant, annars kan det resterande bläcket eller lacken torka på ytan. Ultraljuds- eller högtrycksautomatisk rengöringssystem kan användas för rengöring, vilket kan minska skadorna på aniloxrullen. När vattenbaserad bläck eller lack används, är effekten av att rengöra aniloxrullen med varmt vatten bättre. Om bläcket eller lacken har torkat på aniloxvalsens yta kan den avlägsnas med en mjuk trasa eller en speciell pensel.