Erfarenhet | Vad blockerade oljekretsen i femfärds offsetpressen?
Vi är ett stort tryckbolag i Shenzhen Kina. Vi erbjuder alla bokpublikationer, inbunden bokutskrift, papperstäckning bokutskrift, inbunden anteckningsbok, prenumerationsbok, saddle stiching bokutskrift, broschyr utskrift, förpackningslåda, kalendrar, alla typer av PVC, produktbroschyrer, anteckningar, barnbok, klistermärken, alla typer av specialpapper färgutskrift produkter, game cardand så vidare.
För mer information besök
http://www.joyful-printing.com. Endast ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Om smörjmedlet är maskinens blod, är pumpen hjärtat av maskinen. När ett problem uppstår i hjärtat kommer det oundvikligen att medföra en serie allvarliga konsekvenser.
Den femfärgade offsetpressningsoljepumpen producerar plötsligt inte olja, även om den nya oljepumpen byts ut. Efter tio dagar av strid, löstes problemet smidigt. Här kommer författaren att dela underhållsupplevelsen av felet med alla.
Felfenomen
En Heidelberg femfärds offsetpress visade plötsligt en "hjärtstopp" (oljepumpen kunde inte leverera olja).
Enligt oljevägsunderhållsupplevelsen utför vi omedelbart nödmonteringen, rengör varje filter system upprepade gånger, och återinstallera och felsöka problemet kvarstår fortfarande.
Därför tvivlar vi på om oljepumpen är för stor på grund av överdriven slitage.
För att undanröja felet så snart som möjligt beslutade utrustningsavdelningen att köpa en ny oljepump för att lösa produktionshaster. Men eftersom det inte finns någon plats i landet måste den importerade oljepumpen vänta en vecka, så produktionsavdelningen bestämde sig för att använda tillbehörstiden för att utföra årligt underhåll av maskinen.
Under denna period genomförde vi en seriös och grundlig inspektion av den gamla oljepumpen och fann att den gamla oljepumpen fortfarande är bra och fortsätter att installeras och användas. Efter en tre dagars provkörning fungerade allt bra.
Men en natt senare, en halv månad senare, gick oljepumpen plötsligt till strejk, och datorn visade att det huvudsakliga cirkulerande oljeflödet var för lågt. Om du fortsätter att springa, låses styrsystemet automatiskt av huvudmotorn.
Och när huvudmotorn är låst kommer konsekvenserna definitivt att bli allvarligare!
Byt ut den nya oljepumpen
Nästa dag kom vi till scenen igen och misstänkte att den gamla oljepumpen kunde ha blivit skadad och kunde inte fungera länge.
Vid den här tiden har den nya oljepumpen anlänt till fabriken, så vi började omedelbart demontera ytterhöljet och riggen och slutligen byta ut den nya oljepumpen.
Oväntat, efter att ha startat den nya oljepumpen finns det fortfarande ingen olja. Efter noggrann observation konstaterade vi att det finns ett tryckavlastningshål bredvid oljeavskiljningsventilen på väggpanelns innervägg, vilket indikerar att oljepumpen fungerar normalt men oljan som pressas ut kan inte komma in i oljeledningen .
Självklart är nyckeln till problemet nu att oljekretsen är blockerad.
Kontrollera noggrant
För att lösa problemet så snart som möjligt, rådde vi först med några erfarna ingenjörer, men tyvärr finns inget klart svar. Om du inte kan hjälpa, kan du bara lita på dig själv.
Vi tänker hårt och undrar om de två magnetventilerna på oljeventilen bryts?
Nästa dag gick jag till jobbet, vi tog bort det noga igen. Efter demontering av ventilkärnan visade sig att det inte fanns någon skada på konstruktionsdelarna inuti; Efter 24 V-strömförsörjningen var påslagen fungerade det som vanligt. Detta visar att magnetventilen är bra.
Vi gissade igen, är det svårt att göra oljepipet omvänd? Omöjlig!
Magnetventilen upp och ner positionen är omvänd? Omöjlig!
Magnetventilledningen är omvänd? Det är ännu mindre sannolikt!
Återigen blev tvivel, verifieringar, förnekelser, tvivel, omprövningar och förnekande, förhoppningarna om inre tändning krossade igen och igen, och alla förlorade nästan sin väg.
Under det här scenariot slogs alla människor som deltog i reparationerna hårt, men ingen blev avskräckta, och alla bestämde sig fortfarande för att försöka igen.
Efter lunchen borrade vi igen i magen och installerade en magnetventil.
För att verifiera solenoidventilens roll bestämde vi oss för att först stänga av magnetventilen. Resultatet var en märklig sak: oljekretsen var obegränsad, och när den var energiserad blockerades oljekretsen.
Baserat på detta fenomen har vi låst fokus på problemet på magnetventilen. Vad är kontrollen med magnetventilen? Är det ett kretskort eller en sensor? Inför ett så komplicerat problem kan det inte lösas ett tag.
Eftersom det är definitivt ett kretsproblem, kontrolleras det enligt ledningen på magnetventilen, enligt ritningen. När vi öppnade elboxen inuti den femte sidan av sidoskärmen, hittade vi framgångsrikt två reläer som förbinder de två linjeterminalerna 1075 respektive 1076, och torkade dem rena och satte sedan med viljan upp positionen upp och ner igen. Resultatet är att oljebanan är öppen!
Analysera orsakerna
Det visar sig att de två magnetventilerna i den här femfärgade offsetpressen har olika funktioner, varav den ena är att byta oljetryck på 1 bar och 12 bar och den andra är att byta till smörjsidans lager och leveranskedjan vid byte till 12 bar oljetryck. .
Enligt datorns inställning för den femfärgade offsettryckmaskinen, när maskinen kör 15 000 varv per minut, måste oljekretsen bytas av magnetventilen och 12 bar tryckolja överförs till rullager, bussning och leveranskedjan på sidan av kroppen. Tidsmörjning, efter smörjningen är klar, byt till huvudmaskincykeln genom magnetventilspolen.
I vissa fall aktiveras emellertid reläet ofta och strömförsörjs i många år, och en elektrisk gnista genereras när kontakterna byts, så att de två kontakterna sitter fast som en bågsvetsning.
När oljekretsen är omkopplad och reläet måste stängas av, kan det inte kopplas från. Magnetventilen aktiveras av sin kontroll och blockerar felaktigt cirkulationen av huvudoljekretsen.
När jag tänker på det förstår vi plötsligt att det inte är konstigt att när solenoidventilen avlägsnades först var det varmt, eftersom reläkontakterna fastnade och orsakade att det fungerade felaktigt under strömförhållanden.