1,8 miljarder styck av sopor bör läggas till "Avfallsavgift" för engångsförpackning?
Vi är ett stort tryckbolag i Shenzhen Kina. Vi erbjuder alla bokpublikationer, inbunden bokutskrift, papperstäckning bokutskrift, inbunden anteckningsbok, prenumerationsbok, saddle stiching bokutskrift, broschyrutskrift, förpackningsbox, kalendrar, alla typer av PVC, produktbroschyrer, anteckningar, barnbok, klistermärken, alla typer av specialpapper färgutskrift produkter, game cardand så vidare.
För mer information besök
http://www.joyful-printing.com. Endast ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Den 13 november, den tredje dagen efter "Double Eleven", förlitade Zhang Sheng (pseudonym) på breadboard-inköpsverksamheten för att välkomna den mest trafikerade tiden på året.
Nära kvällen började kartong- och kartonglådorna som samlats in av de stora och små handlarena och skötarna från de närbelägna gatunerna transporteras till framsidan av hans lager för vägning. Hörnet på lageret var staplat upp med olika "färg" kurirförpackningskartonger. Zhang Sheng tittade på piled upp "Express Mountain" och ockuperade mycket utrymme för wellpapp. Ögonbrynen började låsa.
"Vi gillar inte verkligen kartongen för expressleverans." Zhang Sheng sa något hjälplöst.
"Från korrugerade papperskrav är dessa lådor värdelösa. Dessutom har papperspriset fallit kraftigt i år. Det är svårt att tjäna pengar." Zhang Sheng förklarade att sedan september 2018 har återvinningspriset för inhemsk wellpapp minskat. allvarlig. Under "Double Eleven" -perioden ökade andelen expressförpackningskartonger kraftigt, men på grund av storlek och storlek, och kvarhållande av tejp och tryckta mönster blev återvinningsresultatet lägre.
Nedgången i återvinningspriset är bara ett nytt problem i återvinningskedjan "Express Waste".
Det är underförstått att förpackningsmaterialen som används i expressleveransindustrin är indelade i sju kategorier: transportorder, kuvert, kartonger, plastpåsar, vävda väskor, band och kuddar. Tidigare, enligt Zhu Lei, en medlem av forskargruppen i "Implementeringsplan för att främja det gröna förpackningsarbetet i expressindustrin" och vicepresidenten för Qingdao-forskningsinstitutet i Beijing Printing Institute, den faktiska återhämtningsgraden av kartong och Plast i Kinas expressleveransindustri är mindre än 10%. Direkt skickas till deponi för deponi, vilket ger stort tryck på stadsmiljön. Det kan sägas att den totala återhämtningsgraden för förpackningsmaterial i Kina är mindre än 20%.
Hur man skapar en effektivare återvinningsindustrinskedja?
Enligt uppgifter som offentliggjordes av State Post Bureau den 12 november den 11 november genererade stora e-handelsföretag 1,352 miljarder expreslogistikbeställningar under hela dagen, en ökning på 25,12 procent jämfört med året innan. Det beräknas att från och med den 11-11 november den branschövergripande post- och expressaffärsverksamheten överstiger 1,87 miljarder, en ökning med 25% jämfört med samma period föregående år.
Efter toppen av shopping, det finns en stor mängd "kupong" som måste återvinnas.
I Zhang Shengs lager för att skaffa kartong är den dyraste av de stora typerna av pappersavfall som man klarar av att återvinna papperskorgen köpt av närliggande fabriker. I motsats därtill är den uttryckliga förpackningen av ett lagerhörn uppladdad. Kartongens köpeskilling är mycket lägre.
"Jämfört med kartongen är expressförpackningspapper cirka 500 yuan billigare per ton och vinstmarginalen är mycket tunn." Zhang Sheng berättade för reportrar att förvärvet av expressförpackningskartong inte har någon prisfördel i den nuvarande kartongåtervinningsmarknaden, efter att förvärvet kom tillbaka. Behöver man manuellt ta bort tejp, plast och annat skräp, men låt Zhang Sheng hjälplös, under de senaste åren, Det finns en tydlig känsla av att allt fler uttryckliga lådor, "Ju mer du inte tjänar pengar desto mer kommer du."
Utbytet av nuvarande expressavfall stiger faktiskt år efter år och har successivt blivit den viktigaste delen av det nuvarande urbana nya skräpet.
Enligt uppgifter som utgivits av statspostbyrån, från januari till augusti 2018, har den nationella expressleveransverksamheten fullgjort 30,26 miljarder stycken, en ökning med 27,2%. Samtidigt har ökningen av expressförpackningsavfall i Kinas megasatser utgjort 93% av ökningen av hushållsavfall, och i vissa stora städer är det 85% till 90%.
Ena sidan är ökningen som inte kan undertryckas, och den andra sidan är bristen på konstruktion av det expressa insamlingssystemet.
Wen Zongguo, chef för Centrum för cirkulär ekonomi Industriforskning vid Tsinghua University, sade att endast cirka en fjärdedel av de expressa kartongerna på marknaden återvinns och ytterligare tre fjärdedelar har gått in i Kinas sanitetssystem, varav några har återanvändits , och andra har återanvändits. Den används som deponi eller förbränning.
I det verkliga livet beror arbetet med expressförpackning och skräpuppsamling huvudsakligen på pappersprodukter som Zhang Sheng att förvärva företag och återhämtningskraften som bildas av det spontana marknadsutrymmet. Jämfört med ökningen av express sopor är dess kraft långt ifrån tillräcklig och det påverkas lätt av marknaden.
Enligt reporternas undersökning började många inhemska nedströms kartong- och kartongtillverkare efter att ha ökat många papperspriser och dämpat sedan 2016 att utvidga inköpskanalerna till råvaror till utomeuropeiska marknader som Indien och Vietnam. internationell marknad.
En branschinspektör som bad om att inte bli namngiven berättade för reportrar att dagens pris på kartonger i Kina främst beror på ökningen av importvolymen av främmande massa råvaror. Med utvecklingen av den nya internationella råvarumarknaden av nedströms företag har konkurrensen av inhemska massafabrikor ökat och priserna på färdig kartong och kartonger har sänkts. Under denna omständighet är återhämtningspriset för uppströms kartongkartonger motsvarande lågt. Och denna trend "framtiden kommer att vara ett normalt tillstånd."
"Innan återhämtningen per ton var ca 2600 yuan, och nu är det cirka 1800 yuan per ton. På den lägsta tiden har den sjunkit till 1400 yuan per ton. "Zhang Sheng sa att det nedåtriktade trycket på återvinningspriset på kartong och kartonger har ökat och marknaden har förvärvat utsikterna till expressförpackningskartonger med lägre priser och mindre vinstmarginalerna är ännu mindre optimistiska.
Hur man bygger en effektiv återvinningskedja?
Enligt de intervjuade experterna är nästan allt expressavfall en resurs som kan återvinnas och återanvändas, vilket skiljer sig mycket från föroreningar som orsakas av vanligt hushållsavfall.
Ursprungligt sopor tycks emellertid klart lida av "matsmältningsbesvär".
Wang Hui, docent vid Shanghai Ocean University Law School, sade att å ena sidan är den stödjande lagstiftningen fortfarande inte perfekt, särskilt de lagar och förordningar som gäller återvinning av expressförpackningar är inte perfekta. Å andra sidan har återvinningssystemet för expressförpackningar inte fastställts, och många skräpavfallshantering och i allmänhet hanteras avfallshantering på samma sätt, och hushållsavskiljnings- och återvinningssystemet har ännu inte fastställts.
"För närvarande saknar industrin viss juridisk bindande kraft, och mer är de två huvudsakliga drivkraven för företagets självdisciplin och marknadsmekanism." Wang Hui sa till reportrar att från resultaten, företags självdisciplin och marknadsmekanism har vissa begränsningar. . Ur företagens perspektiv är graden av decentralisering av nätverks-e-handel relativt hög, och det är svårt att uppnå enhetliga krav på miljöförpackning. För vanliga konsumenter orsakas ofta användning av marknadsmekanismer för att främja expressinsamling i det verkliga livet. Värdet av återvinning är inte högt och det finns inte tillräckligt med kraft och det är "inte tillräckligt bra".
De expressförpackningskartonger i Zhang Shengs återvinningslager har nästan inga invånare att ta initiativ till att sälja.
"Begreppet sortering och återvinning av avfall i vanliga boende har inte riktigt bildats, och ingen kommer att sälja så lång väg för några dollar att sälja." Zhang Sheng sa.
Wang Hui påpekade att e-handelsföretag, logistikföretag och lokala myndigheter har ansvaret för att bygga en liknande expressinsamlingsplattform för att lösa de praktiska problemen hos vanliga boende som deltar i expressinsamling och till och med främja klassificeringen av hushållsavfall i nuvarande lokalt område. Ange allmänheten.
Dessutom föreslog han att man införde ett återvinningsspårningssteg baserat på logistikspårningen av expressleveransen.
"När konsumenten lägger en beställning kan motsvarande spårningskod skrivas ut på lådan och en viss förpackningsavgift betalas. När konsumenten har bekräftat kvittot skickas paketet till den angivna återvinningsplatsen för skanning och återvinning. Du kan undvika förpackningskostnaden för den tidigare shoppen. "Wang Hui berättade för reportrar att logistikinformationen inte bara återspeglar lastinformationen utan också som en del av återvinningsinformationen för expressförpackning, så att konsumenterna kan delta i den slutliga bearbetningen av expresshanteringen , bygga En mer komplett och miljövänlig konsumentprocess.
Xia Xuemin, en besökande forskare vid Zhejiang University Institute of Public Policy, anser också att priset på förpackningar för online shopping kan märkas separat, vilket ger konsumenterna möjlighet att välja engångsförpackningar och gröna återvinningsbara förpackningar och stärka den gröna förpackningen genom prisökning prissättning. Medvetenhet.
"För engångsförpackning av online-inköpsprodukter kan konsumenterna tydligt informeras om för-tillägg av avfallshanteringskostnader." Xia Xuemin sade att användningen av ekonomisk hävstång för att tvinga engångsförpackningen för att påskynda återkallandet av marknaden har viss driftbarhet.
Faktum är att vissa e-handelsföretag utforskar skapandet av återvinnings expressförpackningar. Från och med december 2017, Jingdong Logistics självbetjänade verksamhet i B2C: s självbetjänade affärs pilotcykel Express Box "Qingliu Box".
"Användare kan välja om man ska använda" återvinningsförpackningar "när de beställer och kan också få Peking Bean-belöning efter återvinning." Jingdong Logistics-relaterad ansvarig ansvarig för reportrarna att framtiden Jingdong Logistics kommer att främja B2B-cykelförpackningsmoden i hela industrin, Förutom självstöd Utanför verksamheten planerar den att gradvis öppna systemet för företag.
Dessutom planerar Suning att marknadsföra 5 000 gröna återvinningsstationer i 200 städer över hela landet etc., som försöker återvinna expressförpackningen. Komplexiteten i "omvänd logistik" testar dock förvaltningsfunktionerna för varje plattform och ökar kostnaden för företaget.
"Leverantörer av expressleveransleverantörer ska använda miljövänliga förpackningsmaterial enligt föreskrifter för att uppnå minskning och återanvändning av förpackningsmaterial." Artikel 52 i Folkrepubliken Kina: s elektroniska handelslagstiftning som ska genomföras.
För närvarande verkar det som om det fortfarande finns en lång väg att gå för att uppnå detta mål.